Studio Rekayasa Lambung

Tempat kekuatan bertemu hidrodinamika

Kami bekerja dengan tiga platform konstruksi utama — inti PVC drop-stitch yang diperkuat, laminat fiberglass yang diletakkan manual, dan polietilena cetak rotasi — serta memiliki kemampuan rekayasa untuk merancang, mensimulasikan, dan memvalidasi masing-masing secara internal.

Alat dan standar desain

Lingkungan rekayasa digital kami meliputi:

Kemampuan	Perangkat Lunak / Alat	Aplikasi
Pemodelan parametrik 3D	SolidWorks Professional	Permukaan lambung, penguatan rail dan stringer, tata letak deck, titik mount peralatan
Analisis elemen hingga	ANSYS Mechanical & LS-DYNA	Pemetaan tegangan, analisis modal, simulasi benturan/tabrakan
Dinamika fluida komputasional	Ansys Fluent / Star-CCM+	Prediksi hambatan hidrodinamika, optimalisasi trim
Rekayasa laminat	ESAComp / CADEC	Penumpukan lapisan fiberglass, pemilihan inti, estimasi berat
Simulasi aliran cetakan	Moldex3D	Prediksi ketebalan dinding rotomoulding

Alur kerja rekayasa kami

Setiap desain lambung, baik model standar maupun proyek sepenuhnya kustom, mengikuti proses lima tahap yang ketat:

1. Pengumpulan konsep & persyaratan — Kami bertemu dengan Anda untuk menentukan berat pengendara dan muatan, rentang kecepatan, kapabilitas kondisi air, persyaratan transportasi, dan peralatan misi khusus apa pun (mount deck, posisi pengikat kargo, integrasi aksesori).
2. Pembentukan permukaan 3D & perhitungan hidrostatik — Bentuk lambung dimodelkan di SolidWorks dan diperiksa untuk stabilitas hidrostatik, distribusi volume, dan momen pemulihan menggunakan alat analisis bawaan.
3. FEA struktural — Kasus beban ditentukan: statis (pengendara + perlengkapan), dinamis (benturan pendaratan ombak pada 5g), dan kandas (menabrak garis pantai berbatu pada 3 m/detik). Kontur tegangan ditinjau; faktor keamanan ≥ 2,5 bersifat wajib.
4. Optimalisasi hambatan CFD — Lambung disimulasikan pada tiga kondisi pembebanan dan lima kecepatan. Luas permukaan basah, sudut trim, dan hambatan residual dikurangi secara iteratif.
5. Tinjauan desain & rilis — Paket rekayasa lengkap (model 3D, laporan FEA, laporan CFD, estimasi berat, ply book) ditinjau oleh insinyur senior kami sebelum dirilis ke workshop prototipe.

Kustomisasi: lambung Anda, aturan Anda

Tidak ada dua pendayung dengan persyaratan identik. SUP memancing membutuhkan lambung planing yang lebar dan stabil; papan touring membutuhkan lambung displacement yang memaksimalkan luncuran; SUP surf membutuhkan rail responsif dan rocker yang disetel. Kami tidak memaksakan aplikasi Anda ke bentuk lambung yang sudah ada. Kami merancang dari spesifikasi Anda ke atas.

Contoh proyek rekayasa lambung kustom terkini:

• SUP touring dengan panjang diperbesar untuk operator ekowisata Karibia, dengan haluan diperkuat untuk pendaratan pantai (+15 % ketebalan rail).
• SUP patroli berkepadaran tinggi untuk otoritas pelabuhan, dengan mount peralatan terintegrasi dan rail taktis.
• SUP touring ekspedisi untuk armada rental, dengan rail diperkuat dan pengikat kargo ekstra.

Insinyur kami

Studio ini dipimpin oleh seorang insinyur senior dengan pengalaman 14 tahun dalam desain papan berperforma tinggi, didukung oleh dua insinyur mesin yang berspesialisasi dalam FEA dan CFD. Ketiganya memegang gelar lanjutan di bidang rekayasa marinir atau mesin dari universitas yang diakui secara internasional. Tim ini secara rutin mempublikasikan karya di jurnal industri dan memaparkan di konferensi internasional tentang rekayasa olahraga dayung berperforma tinggi.

Bermitra dengan kami untuk lambung Anda berikutnya

Dari sketsa konsep pertama hingga laporan tegangan akhir, Studio Rekayasa Lambung kami adalah mitra Anda dalam menciptakan papan yang tidak hanya dibangun — tetapi direkayasa. Kami menginvestasikan jam simulasi di awal agar setiap lasan, setiap lapisan laminat, dan setiap kurva lambung ada karena suatu alasan.

Baik Anda membutuhkan modifikasi kecil pada model yang ada maupun desain sepenuhnya dari nol, kami siap mendiskusikan persyaratan Anda.