Работилница за прототипи

Един CAD модел, колкото и подробен да е, не може да разкрие как наистина ще се държи една дъска, докато не срещне водата. Затова нашата работилница за прототипи е проектирана да превежда инженерните данни в реална, готова за вода дъска възможно най-бързо и точно. Всеки нов модел Afarer — и всяко значимо персонализирано изграждане — минава през тази работилница, преди да бъдат ангажирани производствените инструменти.

Мястото, където дизайнът става реалност

Работилницата е напълно оборудвана за едновременна изработка на корпус, бордове и такелаж. Този подход на паралелен работен процес съкращава времето за прототип до 8–12 седмици от инженерното одобрение, в сравнение с индустриалната норма от 16–20 седмици. Когато вашето приложение изисква специализирано решение, ние можем да преминем от концепция до валидиране във вода за по-малко от три месеца.

Възможности на работилницата

Работно място	Оборудване	Предназначение
Изработка на корпус	CNC машина за рязане на тъкан, преса за топлинно ламиниране, станция за подготовка на Drop-Stitch сърцевина	Производство на корпуси в реален мащаб и при трите типа конструкция
Сглобяване на бордове и камери	RF прес за заваряване, станция за предварително фиксиране с горещ въздух, стенд за изпитване чрез надуване	Изработка на полноразмерни възли на бордове и камери с всички прегради и вентили
Такелаж и обзавеждане	Шаблон за фрезоване на гнезда за перки, fixture за заваряване на крепежи за багаж и дръжки, станция за рязане на палубни подложки	Пълно обзавеждане: перки, крепежи за багаж, отвори за поводи, дръжки, палубни подложки, вентили
Отсек за инструментация	GPS датчик за скорост, датчици за налягане, акселерометри, термодвойков масив, регистратор на данни	Инсталиране и калибриране на инструментацията за морските изпитвания

Пътят на прототипа — стъпка по стъпка

Инженерно предаване — Дизайн пакетът (3D модел, FEA доклад, спецификация на материалите, план на пластовете) се преглежда официално от ръководителя на работилницата и проектния инженер. Всяки производствени съображения се отбелязват и разрешават, преди да започне рязането.
Производство на корпуса — Корпусът се изгражда съгласно инженерната спецификация. При еднослойна конструкция: Drop-Stitch сърцевината се ламинира с определения PVC външен слой. При двуслойна конструкция: допълнителният слой се нанася върху основния ламинат, преди шаблонът да бъде изрязан. При слепена конструкция: параметрите на ламиниране се зареждат от одобрения технологичен лист и се проверяват върху първи контролен образец.
Изработка на бордовете — Тъканта се рязе с CNC шаблони, след което се RF заварява в полноразмерни бордове и камери. Всяка камера се надува до изпитвателно налягане и се оставя за 24 h за първоначална стабилизация.
Сглобяване и такелаж — Корпусът и бордовете се съединяват. Гнездата за перки и крепежите за багаж се монтират, отворите за поводи и дръжките за носене се инсталират, вентилът за надуване се навива с определен момент, а палубната подложка се поставя и изравнява.
Статични изпитвания — Преди дъската да докосне вода, тя преминава през: проверка на плавателността (пълно натоварване + 30 % резерв), изпитване на задържане на налягането в камерите, изпитване на изтичане през вентила, изпитване на опън на дръжките и крепежите.
Програма за морски изпитвания — 20 часа изпитвания във вода, описани подробно по-долу.
Преглед на прототипа — Провежда се официално заключително съвещание с екипите по инженеринг, производство и качество. Всички необходими промени в дизайна се документират и вграждат в производственото одобрение.

20-часова програма за морски изпитвания — График

2 h Привикване в спокойна вода — следене и завиване при ниска скорост, проверка на стойката и балансирането

4 h Изпитване на скоростта — максимална скорост, потвърдена с GPS, круизна скорост, устойчиво темпо при 3 темпа на гребане

3 h Изпитване на завиването — радиус на завиване на пети и с дъгово гребане, реакция на дъската налево и надясно

3 h Изпитване в вълнение — многократни преминавания през вълнение от 0,5–1,0 m; акселерометър на позицията на ездача

3 h Изпитване на стабилността — статичен наклон на борда с 4 ездачи с различно тегло, изместен товар към десния борд

3 h Изпитване на издръжливостта — 3 h непрекъснато при круизно темпо; наблюдение на налягането в камерите, температурата на бордовете и умората на ездача

2 h Финална инспекция — следизпитвателна проверка на всички компоненти, затегляне/проверка на всички крепежи, документиране на констатациите

Персонализирано прототипиране за уникални приложения

Работилницата за прототипи е мястото, където решаваме проблеми, които стандартните производствени дъски не могат да адресират. Скорошни примери включват:

Високо видима спасителна SUP дъска за организация за издирване и спасяване, изискваща интегрирани дръжки за хващане, крепежи за спасително оборудване и корпус с висока плавателност за спасяване на пострадали — изцяло прототипирана, оборудвана и изпитана в нашето предприятие.
Експедиционна туристическа SUP дъска за изпълнител на хидрографски проучвания, със сваляна мачта за инструменти, херметически затворени отвори за оборудване и ниско профилно крепление за транзистор, проектирано да намали съпротивлението.
Компактна SUP дъска за риболов за флот на курорт, при която прототипът беше използван за валидиране на стабилността, такелажа на оборудването и издръжливостта при ежедневна употреба под наем, преди клиентът да се ангажира с флот от четири дъски.

Нашият екип за прототипиране

В работилницата работят осем морски техници с широк профил, всеки от които е обучен кросно в поне две от трите основни дисциплини (корпус, бордове, такелаж). Ръководителят на екипа е майстор-изпълнител с 16 години опит — от персонализирани единични изработки до производствени серии. За всеки прототип се определя отделен проектен инженер, който служи като единна точка за контакт с клиента през целия процес на изграждане и изпитване.

Участие на клиента

Активно насърчаваме нашите клиенти да присъстват на ключовите етапи по време на изграждането на прототипа — по-специално на първоначалния преглед на обзавеждането и на морските изпитвания. Вашата оперативна обратна връзка на тези етапи е безценна за фина настройка на дъската, преди да навлезе в производство. Ние не изграждаме в изолация; ние изграждаме в партньорство с вас.

20-часовото морско изпитване също е възможност вашият екип да се запознае с управлението на дъската, разположението на палубата и изискванията за поддръжка, което осигурява плавен преход към експлоатация при доставката на производствените дъски.

Language