NEW Welcome to Afarer
Pieteikties
← Atpakaļ uz Pētniecības un izstrādes centru

Laboratorija 04

Hidrodinamiskais testa baseins

Veiktspējas validācija pirms pirmā pilna mēroga prototipa

Afarer hidrodinamiskā testa baseina veiktspējas testēšana

Bieža maldīšanās ir uzskats, ka hidrodinamiskā testēšana rezervēta okeāna kuģiem. Patiesībā maza glisējošā korpusa — piemēram, piepūšamā SUP — veiktspēja tikpat lielā mērā atkarīga no tā zemūdens formas, cik tankkuģis no sava spuldzes deguna. Trimmešanas leņķis, apmērcētās virsmas laukums, šļakatu veidošanās un ventilācija ievērojami ietekmē slīdi, ātrumu un brauciena komfortu. Afarer mēs izmantojam īpašu hidrodinamisko testa baseinu, kas ļauj mums kvantificēt šos efektus modeļa mērogā — pirms auduma un veidņu investēšanas pilna izmēra prototipā.

Kāpēc testēt airu dēli baseinā?

Testēšana modeļa mērogā (parasti no 1:3 līdz 1:5) dod mums iespēju ātri un izdevīgi iterēt korpusu formas. Nedēļa baseinā var dot tos pašus veiktspējas datus, kuri pilna mēroga mēģinājumu un kļūdu ceļā prasītu mēnešus — un tikai daļu no izmaksām.

Objekta specifikācijas

ParametrsSpecifikācija
Baseina izmēri35 m (garums) × 3.5 m (platums) × 1.8 m (dziļums)
Vilcējs ratiņiElektriski servovadīti, maksimālais ātrums 12 m/s (23 mezgli), ātruma precizitāte ± 0.5 %
Vilņu ģeneratorsLapu tipa, programmējami regulāri un neregulāri jūras stāvokļi, Hs līdz 0.3 m modeļa mērogā
Mēraparatiūra6 komponentu dinaminometrs (pretestība, sānu spēks,Virziena moments), akselerometri, klinometri, vilņu zondes
Datu iegūšanaParaugu ņemšana 1000 Hz uz kanālu, reāllaika attēlojums + pēcapstrādes komplekts
Modeļu izgatavošanaPašu CNC frēzēšana un 3D drukāšana modeļu korpusem līdz 1.8 m LOA

Mūsu testēšanas programma

Standarta korpusa izstrādes programma mūsu baseinā seko šai secībai:

  1. Modeļa izgatavošana — 1:3.5 mēroga modelis tiek izfrēzēts ar CNC no augsta blīvuma putām un pārklāts ar stiklšķiedu stingrībai. Svars un masa centrs tiek pielāgoti, lai atbilstu Frauda mērogotam pilnas slodzes stāvoklim.
  2. Pretestības braucieni — Modelis tiek vilkts 8-10 ātrumos, kas aptver darbības diapazonu. Kopējā pretestība tiek izmērīta un sadalīta berzes un atlikuma komponentēs, izmantojot ITTC-1957 metodi.
  3. Trimmešanas un iegrimšanas mērījumi — Brauciena trimmešana un iegrimšana tiek reģistrēta pie katra ātruma. Mērķis ir optimāls trimmešanas leņķis 4-6° glisējošiem korpusem.
  4. Ūdens pēdu izpēte — Šķērseniešu vilņu griezumi tiek izmērīti pie diviem ātrumiem, lai novērtētu vilņveidošanas pretestību un identificētu šķērseniešu vilņu mijiedarbību, kas var izraisīt pakaļgala traucējumus.
  5. Jūras spējas (pēc izvēles) — Braucieni pret vilni un ar vilni regulāros viļņos, lai izmērītu pievienoto pretestību, vertikālo paātrinājumu un trieciena varbūtību.
  6. Datu analīze un ieteikumi — Tiek piegādāts pilns pārskats ar salīdzinošām diagrammām, ātruma/jaudas līknēm un konkrētiem dizaina ieteikumiem pilna mēroga korpusam.

Tipiskie baseina testu rezultāti — pretestība pret ātrumu (tūrisma SUP korpusa, 1:3.5 mērogs)

5 mezgli (1:1)
42 N
10 mezgli (1:1)
81 N
15 mezgli (1:1)
121 N
20 mezgli (1:1)
158 N
25 mezgli (1:1)
197 N
30 mezgli (1:1)
232 N

Pretestība modeļa mērogā (N) pie Frauda mērogotiem ātrumiem. Pilna mēroga pretestības prognoze seko ITTC-1978 veiktspējas prognozēšanas metodei.

Ekspertu komanda

Mūsu baseinu vada hidrodinamiķis ar doktora grādu šķidrumu dinamikā un 8 gadu vilkšanas baseina pieredzi lielā Eiropas jūras pētniecības institūtā. Viņu atbalsta tehniķis, kurš sagatavo visus modeļus un mēraparatiūru. Komanda ievēro ITTC (Starptautiskās vilkšanas baseinu konferences) ieteiktās procedūras, lai nodrošinātu, ka katrs tests ir atkārtojams, izsekojams un starptautiski aizstāvams.

Baseina testēšana pielāgota korpusa izstrādei

Mūsu baseins tiek izmantots ne tikai pašu projektētiem korpusem — mēs regulāri veicam testēšanas programmas klientiem, kas vēlas validēt pielāgotu korpusa formu vai izpētīt veiktspējas problēmu:

  • Korpusu formu salīdzinājums — Divas vai vairākas kandidātu korpusu formas tiek testētas identiskos apstākļos, sniedzot objektīvu pretestības/ātruma/stabilitātes salīdzinājumu, lai pamatotu jūsu dizaina izvēli.
  • Piederumu optimizācija — Spurņu konfigurācijas, sānu profili un līkuma varianti var tikt testēti dažādās kombinācijās, lai kvantificētu to individuālo ieguldījumu pretestības samazinājumā.
  • Slīdes efektivitātes izpēte — Pretestības dati tiek pārvērsti slīdes efektivitātes līknē, ļaujot jums līdzsvarot korpusa tilpumu, līkumu un stingrību jūsu mērķa airēšanas ātrumam un kravai.

Kāpēc testēt pie mums?

Mēs nesniedzam tikai neapstrādātu skaitļu kopu. Mūsu pārskati pārvērš baseina datus praktiskos inženiertehniskos ieteikumos: "Pievienojiet 8 mm deguna līkuma, lai samazinātu apmērcēto virsmu brauciena ātrumā", "Samaziniet pakaļgala līkumu par 3°, lai pagarinātu ūdenslīniju tūrisma tempā" vai "Pārvietojiet platāko punktu 150 mm uz pakaļgalu labākai noturībai uz kursa". Jūs aiziet ar skaidru izpratni par to, ko mainīt un kāpēc.

Mūsu baseins ir pieejams arī neatkarīgai trešās puses testēšanai par samaksu. Ja jūs izstrādājat korpusu un vēlaties objektīvu, profesionāli veiktu hidrodinamisku novērtējumu, mēs gaidām jūsu pieprasījumu.

Rezervējiet testa sesiju baseinā

Neatkarīgi no tā, vai jums nepieciešama pilna izstrādes programma vai viens salīdzinošs tests, mēs varam pielāgoties jūsu grafikam.

Sazinieties ar mūsu hidrodinamikas komandu
WhatsApp Saņemt piedāvājumu OEM informācija