OEM 採購指南 — 從亞洲採購充氣船艇

1. 前置資格審查：工廠該看哪些重點

合規證書

• ISO 9001:2015 – 品質管理系統
• CE 認證 – 查驗公告機構編號
• BSCI / SMETA / SEDEX – 社會合規審核
• REACH / RoHS – 材料合規聲明

製造能力

• 織點芯材為自行織造還是委外
• PVC 塗層／貼合產線
• RF 焊接與熱風焊接設備
• 自有模具製造（CNC 加工）
• 測試實驗室（壓力測試、UV 老化、拉伸測試）

經驗查證

• 充氣船艇製造年資（至少 5 年以上）
• 在職工程師人數
• 現有 OEM/ODM 客戶（索取推薦名單）
• 出口目的地 – 是否已出貨至您的目標市場？

2. 品質控管流程

進料品管：拉伸強度（ASTM D751 或 ISO 1421）、抗撕裂性（ASTM D2261 或 ISO 4674）、黏合強度、UV 老化抽檢。

製程品管：每 50 件監測接縫強度、氣閥扭力查驗、織點芯材縫線密度檢查、依 CAD 圖面進行尺寸檢查。

最終檢驗：100% 充氣保持測試（24 小時，最大壓降 5%）、外觀檢查、氣閥功能測試、隨機抽樣測試（依 ISO 2859，AQL 2.5 或 4.0）。

3. 合規文件檢查清單

• 載明正確歐盟指令的符合性聲明（DoC）
• 公告機構核發的 CE 證書
• 認可實驗室的測試報告
• 物質安全資料表（MSDS）
• REACH 合規聲明
• 具供應商可追溯性的物料清單
• 工廠檢驗報告

4. MOQ 談判

產品類型	標準 MOQ	可議範圍
SUP 槳板	50 – 100 件	5 – 10 件（試單）
獨木舟	50 – 100 件	5 – 10 件（試單）
充氣船	50 – 100 件	2 – 5 件（試單）
RIB 艇	20 – 50 件	2 – 5 件（試單）
安全／配件	200 – 500 件	50 – 100 件（試單）

5. 物流與運輸

常見的國際貿易條件：FOB（工廠交貨至啟運港 – 最常見）、EXW（買方自行安排自工廠出貨的所有運輸）、CIF（工廠支付至目的港的運費與保險）。

充氣產品重量輕、體積大 – 體積重（DIM）往往是運費的決定因素。要求真空包裝可將體積減少 50–60%。從中國至歐盟的海運：25–35 天；至美國西岸：15–20 天。

6. 常見陷阱

• 未做工廠審核：務必自行執行或委託第三方審核（QIMA、SGS、Bureau Veritas）
• 僅有口頭規格：應備有雙方簽署的詳細技術規格書
• 略過樣品確認：量產前須對樣品書面簽核
• 生產期間無人品管：生產期間（DUPRO）與出貨前（PSI）安排第三方檢驗
• 忽視合規：生產前查驗 CE/UKCA 認證

7. 為何選擇 Afarer

Afarer 自 2012 年起即從事 OEM/ODM 充氣船艇製造。我們擁有 12,000 m² 的 ISO 9001 認證廠區、25 位以上工程師，且全產品線均通過 CE 認證，完全符合本指南的每一項標準。我們為新合作夥伴提供試單 MOQ 及完整的合規文件包。