海洋專業
數十年的船舶工程
融入每個船體
afarer 結合深厚的材料科學、精密製造和實際測試，生產在關鍵時刻表現出色的裝備。
材料科學
為每個應用
選擇合適的材料
我們使用三種核心材料——每種都針對特定應用場景和性能要求而選擇。
船舶級 PVC
1100 denier 的 PVC 面料——我們用途最廣泛的材料。具備抗紫外線穩定處理、耐磨特性，並符合 REACH 法規。非常適合重視重量與成本效益的 SUP 板。
高級 Hypalon/CSM
優異的化學抗性和耐紫外線穩定性。Hypalon 船體在妥善維護下可使用 15–20 年。推薦用於商業、救援和軍事應用等對長期耐用性有嚴格要求的場景。
玻璃鋼與鋁合金
深 V 船體設計，確保在惡劣海況下的優異性能。鋁合金船體適用於要求最大強度和承載能力的重型商業應用。
製造能力
每一步
都精確製造
我們的 12,000 m² 工廠配備了適用於生產各階段的專用機械。
CNC 切割
計算機控制的切割確保精確、可重複的面料裁片，浪費最少。每件都與設計完全吻合。
高頻焊接
工業級 HF 高頻焊接產生比基材更牢固的接縫。恆定的溫度和壓力控制確保每批生產的氣密密封。
滴塑芯組裝
數千根聚酯線連接上下面料層，允許高壓充氣（15-20 PSI），形成堅固穩定的 SUP 板和甲板。
壓力測試
每件充氣產品在發貨前都經過壓力測試。SUP 管在 1.5 倍額定壓力下測試——如果能保持，它就能在水上表現出色。
接縫強度測試
每批產品中的隨機樣品經過破壞性接縫強度測試。結果記錄並可追溯到特定生產批次。
水上測試
每款 SUP 型號在認證前都經過海上試航。在沿海條件下的真實測試驗證了性能、操控性和穩定性。
設計與工程
為真實條件而設計
我們的設計理念始於船艇的使用場景——然後圍繞該場景構建工程解決方案。
**深 V 船體設計:** 我們的玻璃鋼船體採用經精確計算的斜升角設計，根據每款船型的長度和預期用途進行優化。較大的 V 型角度帶來優異的抗浪性能，較小的角度則提供更高的穩定性。
**多氣室安全:** 每艘船體配備 3–7 個獨立氣室。即使某個氣室受損，其餘氣室仍能保持船體浮力和正常運作。
**人體工學佈局:** 控制台位置、管高度和座椅位置圍繞操作員在長時間使用中的舒適性設計——無論是巡邏、釣魚還是運輸。
**定製配置:** 管顏色、控制台配置、燃油容量、附件安裝座——每個型號均可定製以匹配特定操作要求。