Hydrodynamisk testtank

Varför tank-testa en liten båt?

Provning i modellskala (normalt 1:3 till 1:5) ger oss möjlighet att snabbt och kostnadseffektivt iterera skrovgemon. En vecka i tanken kan generera samma prestandadata som skulle kräva månaders hel­skalad test­verksamhet — och till en bråkdel av kostnaden.

Facilitetsspecifikationer

Vårt test­program

Ett standard­utvecklings­program för skrov i vår tank följer följande sekvens:

1. Modellbygge — En 1:3,5-skalamodell CNC-fräsas från hög­densitets­skum och förses med glasfiber för styvhet. Vikt och tyngdpunkt justeras för att matcha Froude‑skalad hel­last­status.
2. Motstånds­prov — Modellen dras vid 8–10 hastigheter inom operativ­området. Totalt motstånd mäts och dekomponeras i friktions- och residual­komponenter med ITTC‑1957-metoden.
3. Lutning & sänk­mätning — Lopp­lutning och sänkning registreras vid varje hastighet. En optimal lutnings­vinkel på 4–6° för planande skrov är målet.
4. Våg­undersökning — Tvär­vågsektioner mäts vid två hastigheter för att bedöma våg­genererat motstånd och identifiera tvär­vågs­interaktioner som kan orsaka akter­störningar.
5. Sjö­hållbarhet (valfritt) — Mot­sjö- och med­sjö­lopp i regel­bundna vågar för att mäta ökat motstånd, vertikal acceleration och sannolikhet för planingsslag.
6. Dataanalys & rekommendationer — En komplett rapport levereras med jämförelse­diagram, hastighets/effekt‑kurvor och specifika design­rekommendationer för det hel­skalade skrovet.

Experterna

Vår tank drivs av en hydrodynamiker med doktorsexamen i skepps­byggnad och 8 års erfarenhet av drag­tank­provning vid ett stort europeiskt maritimt forsknings­institut. Han stöds av en tekniker som förbereder alla modeller och instrument. Teamet följer ITTC (International Towing Tank Conference) rekommenderade procedurer för att säkerställa att varje test är upprepbart, spårbart och internationellt försvarbart.

Tank­test för anpassad skrov­utveckling

Vår tank används inte bara för egen­designade skrov — vi genom­för regelbundna test­program för kunder som vill validera en anpassad skrovgemon eller undersöka ett prestandaproblem:

• Skrovform­jämförelse — Två eller flera kandidat­skrov testas under identiska förhållanden och ger en objektiv jämförelse av motstånd/hastighet/stabilitet som stöd för design­valet.
• Tillbeh­or­optimering — Interceptor­plattor, spray­rällor, trim­plattor och strakar kan testas i olika konfigurationer för att kvantifiera deras enskilda bidrag till motstånds­minskning.
• Motor­anpassnings­studie — Motstånds­data omvandlas till en effekt­förutsägelse­kurva, vilket gör det möjligt att välja optimal motor­effekt för önskad hastighet och last.

Varför testa med oss?

Vi ger dig inte bara en uppsättning råtal. Våra rapporter översätter tank­data till handlings­kraftiga tekniska rekommendationer: "Höj spray­rällan med 8 mm för att minska den väta ytan vid kryss­hastighet", "Öka dödgång vid akter­spegeln med 3° för att minska planingsslags­accelerationen" eller "Flytt den longitudinella tyngdpunkten 150 mm akteråt för förbättrad planings­attityd". Ni lämnar med en tydlig förståelse för vad som bör ändras och varför.

Vår tank är också tillgänglig för oberoende tredjeparts­provning på betal­basis. Om ni utvecklar ett skrov och vill ha en opartisk, professionellt genomförd hydrodynamisk bedömning, välkomnar vi er förfrågan.