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Maritime Kompetenz

Jahrzehnte Schiffsingenieurwesen
in jedem Rumpf

afarer vereint Materialwissenschaft, Präzisionsfertigung und Praxisprüfung für Wasserfahrzeuge, die leisten, wenn es darauf ankommt.

Ein Fernerfahrer-Maschinenbau- und F&E-Team bei der Arbeit

Materialwissenschaft

Das richtige Material wählen
für jede Anwendung

Wir arbeiten mit drei Kernmaterialien – jedes ausgewählt für spezifische Anwendungsfälle.

Marine-PVC

1100 denier PVC fabric —our most versatile material. UV-stabilized, abrasion-resistant, and REACH compliant. Ideal for recreational boats, SUP boards, and SUPs where weight and cost efficiency matter.

Premium-Hypalon/CSM

Überlegene Chemikalienbeständigkeit und UV-Stabilität. Hypalon-Boote halten 15-20 Jahre. Empfohlen für kommerzielle, Rettungs- und Militäranwendungen.

Glasfaser & Aluminium

Tief-V-GFK-Rümpfe für RIBs und Patrouillenboote. Aluminiumrümpfe für schwere kommerzielle Arbeitsboote.

Fertigungskapazitäten

Präzisionsfertigung
in jedem Schritt

Unsere 12.000 m² Anlage ist mit Spezialmaschinen für jede Produktionsstufe ausgestattet.

CNC-Schneiden

Computergesteuerter Zuschnitt für präzise, wiederholbare Stoffbahnen mit minimalem Abfall.

Hochfrequenzschweißen

Industrielles HF-Schweißen erzeugt stärkere Nähte als das Basismaterial. Gleichmäßige Temperatur- und Druckkontrolle.

Drop-Stitch-Kernmontage

Tausende Polyesterfäden verbinden obere und untere Schichten für Hochdruckaufblasung (15-20 PSI).

Druckprüfung

Jedes aufblasbare Produkt wird vor Versand druckgeprüft. SUP-Schläuche mit 1,5-fachem Nenndruck.

Nahtfestigkeitstest

Zufallsstichproben jeder Charge werden zerstörenden Nahtfestigkeitsprüfungen unterzogen.

Wasserprüfung

Jedes SUP-Modell durchläuft vor der Zertifizierung Seeerprobungen unter Küstenbedingungen.

Design & Technik

Für reale Bedingungen entwickelt

Unsere Designphilosophie beginnt mit der Nutzung des Bootes – dann entwickeln wir die Technik darum herum.

**Deep-V-Rumpfdesign:** Unsere Rümpfe aus Glasfaser verfügen über berechnete Deadrise-Winkel, die für die Länge und die vorgesehene Nutzung jedes Modells optimiert sind. Steileres V für die Leistung bei rauer See, flacheres für Stabilität. **Mehrkammer-Sicherheit:** Jedes Boot verfügt über 3-7 unabhängige Luftkammern. Bei Beschädigung einer Kammer bleiben die übrigen **Ergonomisches Layout:** Konsolenposition, Schlauchhöhe und Sitzplatzierung sind ergonomisch optimiert **Benutzerdefinierte Konfiguration:** Schlauchfarben, Konsolenkonfiguration, Kraftstoffkapazität, Zubehörhalterungen – jedes Modell anpassbar

Haben Sie eine bestimmte Anwendung im Sinn?

Unser Engineering-Team berät zu Materialauswahl, Design und Fertigung.

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